| Dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Pojemność skokowa cm³ | 79,9 |
| Ciężar kg 1) | 11,7 |
| Poziom ciśnienia akustycznego dB(A) 2) | 104 |
| Poziom mocy akustycznej dB(A) 2) | 112 |
| Wartość drgań m/s² 3) | 3,5 |
| Siła nadmuchu N 4) | 41 |
| Maks. pręd. powietrza m/s 5) | 97 |
1) Bez paliwa, komplet
2) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE=2,5 dB(A)
3) Niepewność pomiarowa wg Dyrektywy 2006/42/WE=2 m/s²
4) Kombinacja prędkości powietrza i wydajności turbiny
5) z dyszą okrągłą / dyszą płaską
Wyposażenie standardowe
Praktyczne uruchamianie urządzenia
Praktyczne uruchamianie ciepłego urządzenia bez konieczności zdejmowania z pleców
STIHL ErgoStart (E)
Jeszcze łatwiejsze uruchamianie dzięki dodatkowej sprężynie umieszczonej pomiędzy rolką linki rozruchowej a wałem korbowym. Użytkownik uruchamia urządzenie wygodnie, bez szarpnięć. W wyposażeniu seryjnym wszystkich modeli oznaczonych symbolem C-E.
Ergonomiczny system nośny
Wysokiej jakości, ergonomiczny system nośny z szerokimi ramiączkami oraz pasem biodrowym i pasem na klatkę piersiową zapewnią komfortową pracę.
Regulowana długość dyszy
Dysza jest regulowana w sposób bezstopniowy odpowiednio do wzrostu użytkownika lub wykonywanych prac.
Regulacja uchwytu bez użycia narzędzi
Położenie uchwytu można zoptymalizować odpowiednio do wzrostu użytkownika bez używania narzędzi.
Uchwyt rury wylotowej
Praktyczny uchwyt rury wylotowej i optymalnie wyśrodkowany punkt ciężkości uchwytu ułatwiają transport urządzenia.
System antywibracyjny STIHL
System antywibracyjny skutecznie odciąża organizm operatora od uciążliwych drgań. Gumowe elementy amortyzujące redukują przenoszenie drgań, generowanych przez pracujący silnik. Uchwyt opryskiwacza przenosi wyjątkowo niewielką ilość wibracji. Zapewnia to komfort i oszczędność sił podczas pracy. (Zdjęcie poglądowe).
Uchwyt wielofunkcyjny
Elementy obsługi silnika zostały zintegrowane w uchwycie. Zapewnia to wyjątkowo łatwą i bezpieczną obsługę urządzenia.
Silnik STIHL 4-MIX
Nagrodzona innowacja STIHL. Pierwszy silnik 4-suwowy STIHL smarowany mieszanką paliwowo-olejową. Łączy zalety silników 2- i 4-suwowych. Emisja spalin zredukowana aż do 80% w stosunku do porównywalnego silnika 2-suwowego. Przyjemne brzmienie. Optymalny moment obrotowy. Zawór dekompresyjny znacznie redukuje nakład sił potrzebny do uruchomienia urządzenia.
Zastrzega się prawo do zmian technicznych, specyfikacji, wyposażenia standardowego i dodatkowego oraz zmian cen.
